Diretores e técnicos do Porto de Itajaí estão em Brasília esta semana para acertar os detalhes para a execução DA Via Expressa Portuária. Na segunda-feira, dia 3, acompanhados do deputado federal Décio Lima (PT), eles estiveram no DNIT (Departamento Nacional de Infra-estrutura de Transportes).A administração do Porto de Itajaí solicita a redução DA contrapartida municipal para a obra. A reivindicação já foi apresentada aos ministros Alfredo Nascimento, dos Transportes, e Pedro Brito do Nascimento (Secretaria Especial de Portos), em audiências agendadas por Décio Lima.
A pauta foi apresentada em fevereiro (21/02) pela nova superintendente do porto, Eliane Neves Rebello Adriano. Na ocasião, a comitiva do Porto de Itajaí solicitou ao ministro dos Transportes a redução DA contrapartida necessária para recebimento de recursos federais para a obra do acesso ao porto.
A Via Expressa Portuária será executada em duas etapas, sendo que a primeira etapa a contrapartida ultrapassa os R$ 7 milhões. Décio Lima, que preside a Subcomissão de Portos na Câmara dos Deputados, destacou para o ministro a importância DA obra para o escoamento DA produção catarinense e por isso pediu atenção especial ao pleito.
Além DA redução do valor DA contrapartida para a construção DA Via Expressa Portuária, a diretoria do Porto de Itajaí solicitou mais agilidade no repasse de verbas federais para as obras de dragagem do canal de acesso, passando de 11 para 12 metros de profundidade.
A dragagem de 9,5 quilômetros do Rio Itajaí-Açu, a montante do Porto de Itajaí, está assegurada no PAC – Programa de Aceleração do Crescimento. Hoje, o porto permite a operação com navios com até 276 metros de comprimento, e a dragagem vai permitir ampliar para até 300 metros de comprimento, o que significa maior capacidade de carga.
