Matéria enviada a coluna pela Assessoria de Imprensa -
Câmara Municipal de Blumenau
Ações de curto, médio e longo prazos serão adotadas em conjunto pelos governos municipal e estadual, para resolver os problemas da SC-474 – Rodovia Guilherme Jensen.
O anúncio foi feito durante a audiência pública realizada na noite de ontem (dia 27) pela Câmara Municipal, no Clube de Caça e Tiro Ribeirão Itoupava, solicitada pelo vereador ANTONIO JOÃO VENEZA (DEM).
Durante o encontro, o prefeito João Paulo Kleinubing, apresentou propostas elaboradas por técnicos do município e sugeriu a formação de grupos de trabalho integrados por representantes da Prefeitura, Secretaria de Estado do Desenvolvimento Regional, Deinfra e Conselho de Desenvolvimento da Itoupava Central – CODEIC, para discutir os projetos.
A reunião teve grande participação popular e recebeu apoio político considerável, com a presença de três deputados estaduais, um secretário estadual, do secretário da SDR, além do prefeito, vice-prefeito e vereadores. O consenso técnico em torno das sugestões apresentadas, foi o principal destaque.
As metas estratégicas de curto, médio e longo prazo para a SC-474 foram apresentadas pelo prefeito João Paulo Kleinübing. Por se tratar de uma rodovia estadual com características urbanas, ele indicou a parceria entre a Prefeitura e o Departamento Estadual de Infraestrutura (Deinfra).
As medidas a serem tomadas em curto prazo compreendem a implantação de seis pontos estratégicos de conversão à esquerda. A ideia é que o Deinfra execute as obras, enquanto a prefeitura se responsabilize pelos semáforos a serem instalados. “Já a solução definitiva para a rua Dr. Pedro Zimmermann, conforme Kleinübing, é a nova SC-474: uma via expressa, com ruas laterais, em que o retorno seja feito através de passagens subterrâneas”.
Outra reivindicação da comunidade local, que aguardava uma resposta do prefeito, era a quanto a iluminação da rodovia. João Paulo apontou entraves burocráticos na licitação realizada no último ano.
O processo foi cancelado e será iluminado apenas um trecho, com a contratação do serviço através de tomada de preços. O prefeito manifestou que pretende ver o início das obras ainda no mês de agosto.
Para o presidente do Departamento Estadual de Infraestrutura (Deinfra), Romualdo França, todas as soluções para SC 474 apresentadas pelo Prefeito Municipal tem o respaldo do Estado.
Ele sugeriu apenas que junto aos semáforos seja instalado um dispositivo de tempo. Romulando França revelou que “a situação da Guilherme Jensen, é o problema mais sério de travessia urbana do estado” e reconheceu que o tratamento a ser implantado é a melhor opção. “Pretendemos termina-lo até o final do ano”, anunciou.
O titular da SDR Paulo França, também considerou adequado tratar a via de forma urbana e garantiu apoio às alternativas sugeridas pela prefeitura de Blumenau, especialmente quanto aos ajustes necessários para ocupação das margens e faixas de domínio.
Também anunciou que a pasta que dirige fará os esforços necessários para garantir rapidez nas licitações, de forma a permitir que as ações de curto prazo estejam implantadas até o final de 2009. “As medidas de médio e longo prazos, deverão ser submetidas a estudos mais detalhados, de forma a transformar a rodovia, e fazer surgir a nova SC-474”, disse o engenheiro.
O vereador Antonio Veneza disse que o encontro foi motivado pela gravidade da situação, especialmente entre os quilômetros 54 e 67. “O numero de acidentes e mortes cresce de forma alarmante”, comentou.
Moradora da região norte da cidade há 27 anos, a vereadora HELENICE LUCHETTA (PSDB) declarou que acompanha o desenvolvimento e vê com ansiedade número de acidentes aumentar. Ela pediu urgência na sinalização e solicitou providências permanentes: “Queremos um projeto a longo prazo para transitarmos com segurança”.
Segundo o presidente da Câmara Jens Mantau (PSDB), que também reside no bairro, a rodovia Guilherme Jensen, já atinge a média assustadora de “1,3% acidentes por dia”. Para ele somente a união de esforços fará com que as autoridades deem encaminhamentos às soluções. Ele ainda ressaltou a importância dos acessos às vias secundárias.
Já o presidente do CODEIC e vice-presidente da CDL Paulo Cesar Lopes, fez uma advertência: “Se nada for feito, em pouco tempo a estrada vai parar, pois o crescimento de Blumenau vem sendo estimulado basicamente para o norte da cidade.
Ele lembrou que a área cortada pela SC-474 é ocupada por cerca de 50 mil habitantes e “somente em 2009, no trecho entre o trevo da Mafisa e o posto da Policia Rodoviária Estadual, já aconteceram 202 acidentes, com 12 mortes. Ele reclamou da sinalização, o excesso de velocidade e disse que a violência se alastra para as vias transversais.
O fato de os governos municipais e estaduais ficarem com a menor parte da arrecadação tributária e, ao mesmo tempo, serem responsáveis por boa parte da malha viária do país recebeu críticas do secretário estadual de Esporte, Turismo e Lazer, Gilmar Knaesel (PP). Ele reforçou a ideia de uma reforma tributária para que problemas como o da Guilherme Jensen fossem resolvidos com mais facilidade.
Solidário às reivindicações da população, o deputado estadual Giancarlo Tomelin (PSDB) se comprometeu a fazer as cobranças necessárias para que as obras sejam executadas. Ele destacou que a região norte do município é responsável pela geração de muitos empregos, e que, portanto, deve ser priorizada.
Jean Kuhlmann (DEM), destacou ser preciso convencer o governo da importância das obras a serem realizadas e conseguir os investimentos necessários. “O nosso papel é cobrar do governador e é isso o que faremos. Não basta apenas o consenso técnico e o projeto se não tivermos a verba para fazer a obra”, declarou.
De acordo com outro parlamentar presente, Ismael dos Santos (DEM), a reestruturação da rodovia Guilherme Jensen, é uma das prioridades do Orçamento Regionalizado do Governo do Estado. “É preciso uma solução emergencial, porque muito mais que desenvolvimento é uma questão de cidadania”, analisou.
